В воскресенье, 28 июля, в немецком городке Хоккенхайм прошел этап Гран-при Германии – 2019 в «Формуле-1», победу в нем отпраздновал Макс Ферстаппен. Но запомнится гонка не столько победой голландца, сколько целой чередой событий, сопутствовавших ей.

В своем анонсе на Гран-при в Германии мы писали о непредсказуемости гонки в связи с прогнозом погоды. После аномальной жары, которая сопутствовала квалификации, должны были наступить ливни, а значит, произойти могло все что угодно. И это произошло.

Но начиналось все очень красиво. Сын великого Михаэля Шумахера, Мики (сейчас студент «Академии Феррари»), проехался на легендарной F2004 по трассе. На этом болиде «красный барон» добыл свое последнее чемпионство в «королевских гонках». Болельщики в восторге, все в восторге, но дальше им было еще от чего удивляться.

Подробнее об этом событии мы писали в специальном анонсе.

«Мерседес», конечно, очень надеялся добыть победу, в этом году концерн празднует свое 125-летнее участие в гоночных мероприятиях. Немцы даже стали спонсорами домашнего Гран-при, чтобы с шиком и блеском отметить памятную дату. И все было идеально, Хэмилтон выиграл квалификацию, и, казалось, «серебрянные стрелы» добудут будничную викторию. Но нет.

Один за одним гонщики не справлялись со своими машинами из-за дождя на трассе. Причина, скорее всего, в том, что в последние годы очень редко выдавалась такая погода. Возможно также, что проблема была с шинами Pirelli, которые не справлялись с погодой. Но, как бы то ни было, сперва из соревнований выбыл Серхио Перес на втором круге, вылетев с трассы. После были сходы из-за вылета Леклера («Феррари»), Хюлкенберга («Рено»), Боттаса («Мерседес»).

Из-за потери управления, упустил свое лидерство и Льюис Хэмилтон. Он серьезно врезался в борт, повредив переднее антикрыло. Добравшись до боксов, он потерял все свое преимущество, его ремонт затянулся практически на минуту, и в конечном итоге британец окончил с девятым результатом. Празднование юбилея, откровенно говоря, не удалось.

Вылет лидеров, смена погоды (дождь то начинал идти, то переставал), выезд сейф-кара привели к результатам, который мало кто мог ожидать. Во-первых, Себастьян Феттель, начав гонку с 20-го места, смог подняться в итоге на второе. Приятно для домашней гонки, но, к сожалению, для поклонников «Феррари» это не победа.

Во-вторых, россиянин Даниил Квят, благодаря командной тактике и правильному выбору шин и настроек, смог второй раз за историю «Торо Россо» подняться на подиум. Это еще и произошло после новости о рождении в семье гонщика ребенка. Вот у кого в этот день получился праздник, так у него.

А победу праздновал «Ред Булл» с Ферстаппеном во главе. Макс также немного пострадал в начале, когда его болид развернуло на 360 градусов, но по итогу это не отразилось на результате. Благодаря победе голландец закрепляется на третьем месте в общем зачете, обгоняя и Феттеля, и Леклера.

Ранее мы писали о том, что вундеркинд «Формулы-1» разбил свой болид и оплатит огромный штраф.