Международный аэропорт Макао (MIA) будет отремонтирован в 2019 году. Планируются проектные работы по расширению северного пассажирского, а также строительству южного терминалов. Начало работ запланировано на следующий год.
Чтобы увеличить пропускную способность пассажирского терминала, в начале 2019-го будет запущен проект строительства South Extension Design & Build Project. Планируется расширение взлетно-посадочной полосы до 5700 м2, а также возведение нескольких этажей общей площадью 17 100 м2.
Когда проект будет реализован, пропускная способность пассажирского терминала составит 10 миллионов пассажиров в год. Комфортность условий обеспечат расширенная зона вылета, офисные площади, коммерческие зоны, VIP-зал и три дополнительных ленты для погрузки багажа.
Целью строительства дополнительного терминала является обеспечение более комфортных условий для 10 млн путешественников. Освоение новых площадей начнется сразу после завершения реконструкции действующего терминала.
Проектными работами будет управлять MIA при помощи технологии BIM, которая необходима для оптимизации процесса планировки, строительства и последующей эксплуатации.
BIM была разработана для ускоренного развития строительных проектов. Технология минимизирует инженерные неточности и автоматически преобразует 2D-чертежи в 3D-модели.
Главной инфраструктурной артерией Макао являются воздушные перевозки. Именно аэропорты «поставляют» наибольшее количество посетителей казино. Путешественники из материкового Китая и Гонконга, использующие паром, оказываются в меньшинстве.
В 2017 году в аэропорту было зарегистрировано 7,17 млн перелетов, на данный момент это самый высокий показатель посещаемости. Так, в 2018 году было зафиксировано 6,16 млн пассажиров.
Напомним, что валовой доход от игр (GGR) Макао в ноябре увеличился на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года и составил чуть менее $3,1 млрд. В октябре показатель роста составлял 2,6%, хотя предыдущий месяц был самым результативным за четыре года (3,39 млрд).
Читайте также: Азиатские рынки сегодня и в ближайшем будущем (часть 1)
Читайте также: Азиатские рынки сегодня и в ближайшем будущем (часть 2)
Нет комментариев