В данном материале журналист зарубежного профильного издания рассказал, действительно корабли-круизы с казино - небезопасная для игроков зона? Мужчина провел ночь на таком лайнере.
В Гонконге индустрия азартных игр строго регулируется. Главное направление – лошадиные скачки – является многомиллиардным бизнесом (под контролем Жокей-клуба), который приносит огромный избыточный капитал от налогов для государства. Несколько кораблей-казино обходят строгое регулирование, увозя гостей на 20 километров в международные воды, в которых флаг корабля сам определяет законы.
Такие корабли славятся сомнительной репутацией, включая связи с триадами и проституцию, как заявляют местные СМИ. Ощущаемая беззаконность «международных вод» придаёт гемблингу на борту далеко от берега и от каких-либо правоохранительных органов гораздо больше авантюризма, чем просто поездка в сияющий Макао, где разрешены азартные игры. Чтобы проверить, насколько эта репутация соответствует действительности, мы проведём ночь на борту такого судна.
В туманный апрельский вечер разношерстная толпа пассажиров ступила на борт Rex Fortune – 600-местного пассажирского круизного судна. Большинство разговаривает на кантонском диалекте китайского языка и является жителями Гонконга, но где-то третья часть – выходцы из континентального Китая.
Среди них большинство мужчин и женщин пожилого возраста в цветастых топах и вычурных пиджаках, которые помогут согреться в туманную ночь в заливе, а также присутствуют несколько молодых румяных женщин в лёгких блестящих джинсовых костюмах.
Мир глупцов
Борт лайнера представляет собой вульгарную страну чудес в сером мраморе с кричащей золотистой обивкой и яркими коврами. В холле висят картины, на которых изображены помещения корабля – казино, ночной клуб с караоке, бар, массажный кабинет, парикмахерская, помещение для игры в маджонг, зал игровых автоматов и даже спортзал. «Ох, мы живём в мире глупцов…», – слабо прозвучал женский голос, пока гости ждали, когда одиночные сотрудники миграционной службы проверят их документы. На протяжении этой ночи мы будем слушать песни группы Bee Gees. Официальный представитель собирает удостоверения личности пассажиров и предоставляет их персоналу судна, который держит эти документы до высадки на берег.
Когда нас привели в обеденный зал, солистка группы с гитаристом, который является вылитым музыкантом Джей Чоу, принялась исполнять хит Tennessee Waltz, старомодный шлягер, горячо любимый азиатскими тётушками и дядюшками.
Судно напоминало экстравагантный плавающий дом престарелых, а не злачное место. Массажный кабинет и парикмахерская в подпалубных помещениях со стенами цвета морской волны и канделябрами пришлась бы к месту в отельном комплексе Amelia Island во Флориде. Где-то в 20:30 судно покинуло своё пристанище в восточной части бухты Виктория. Оно миновало восточную часть Гонконга и вошло в кромешную темноту международных вод. Туман затмил почти весь свет сверкающих огней Гонконга, а единственным звуком остался только шум волн.
Как-то слишком тихо для корабля, в котором может разместиться 600 пассажиров и 200 человек персонала. Но сейчас на борту собралось всего около сотни туристов. Большинство из них находилось в обеденном зале, чтобы перекусить лапшой, жаренной в масле, рисом, паровыми овощами, самсой, желе и маленькими кексами. Они пили много чая и совсем немного алкоголя, который следовало оплачивать отдельно. Некоторые бродили вдоль корабля, увлечённо делая селфи.
«Смотрите, я посреди океана», – сказала молодая женщина, которая, как выяснилось, участвовала в видеоконференции на верхней палубе.
Бары и караоке были практически пусты. Подобное положение вещей длилось большую часть ночи, что является большим контрастом по сравнению с круизными суднами и казино вне Азии, в которых большинство пассажиров активно отрываются на протяжении всего путешествия. В Гонконге к азартным играм относятся очень серьёзно.
Международные воды
Около 21:30 персонал объявил в громкоговоритель (на северокитайском, кантонском и английском), что казино открывается. Приблизительно в это же время пропала связь на телефонах – знак того, что мы вышли в открытые воды.
Случайный GPS-сигнал, который мы всё-таки ловили, показал, что судно причалило где-то между островами Гонконг и Данган, последним островом, отделяющим Гонконг от открытого океана.
В казино началось тихое оживление. Около 80 пассажиров собрались вокруг десятка столов, что, естественно, не сравнится с масштабами Макао, но, тем не менее, денежные потоки набираются. В основном клиенты преклонного возраста сидят, перекладывая стеки фишек, сумма которых может легко приблизиться к миллиону гонконгских долларов (130 000 долларов США). Большинство посетителей играет в баккару, некоторые – в блекджек и один стол предназначен для игры в кости, возле которого собираются новички. Минимальная сумма бай-ина за обычным столом составляет 100 гонконгских долларов (13 долларов США), но эти столы не пользуются особой популярностью. А вот столы с высокими ставками, на которых минимальный бет составляет 500 гонконгских долларов, наполнены игроками и зрителями.
Такие судна работают круглосуточно семь дней в неделю. «С воскресенья по четверг, в основном, собирается аудитория из континентального Китая, а на выходных – из Гонконга», – заявила массажистка из китайского городка Чунцин, которая берёт 100 гонконгских долларов за 45-минутный сеанс массажа. Несмотря на то, что судно почти безлюдное, она сказала, что сейчас собралось больше людей, чем обычно.
Уходящая ко дну индустрия
Несколько лет назад инвестирование в корабль-казино показалось бы отличной идеей, но в связи с неустойчивой экономикой и жёсткими ограничениями, выдвинутыми президентом Китая Си Цзиньпин в целях борьбы с коррупцией и отслеживанием денег, уходящих из континентального Китая, эта индустрия не выглядит столь заманчивой. Всего несколько лет назад, когда Макао стал кишеть игроками и отличался крупными ставками, много людей в поисках дешёвой альтернативы переметнулись к суднам, где вход стоял всего 150 гонконгских долларов. В определённый момент было более 10 таких кораблей, курсирующих в Гонконгскую гавань и вывозивших людей в международные воды каждую ночь.
Согласно данным, всего четыре «вояжа в никуда» всё ещё продолжают свою деятельность. Одна жертва обстоятельств находится в порту Гонконга. Владелец судна New Imperial Star отрёкся от него, лишив персонал оплаты. Они просили правительство Гонконга конфисковать корабль, выставить его на аукцион и выплатить им заслуженные зарплаты. Наш корабль был закреплён рядом с этим судном в порту.
Дела Rex Fortune идут гораздо лучше, чем у New Imperial Star: за девять месяцев на корабле побывало 21 500 пассажиров и прибыль с него составила 16,6 млн гонконгских долларов, согласно ежегодному отчёту компании Rex Global, которой принадлежит судно. Но всё же компании Rex и совместному владельцу Norvest Global понадобится много времени, чтобы окупить свои вложения. Они приобрели судно в августе 2014 года у компании Success Universe за 93 млн гонконгских долларов, согласно данным фондовой биржи Гонконга.
Первый корабль-казино появился в Гонконге в 1988 году. Это было отреставрированное судно для массовой перевозки грузов в контейнерах, которое переименовали в Oriental Princess. Им владел магнат игорного бизнеса Макао Ип Хон (Yip Hon). С того момента появилось и убыло множество кораблей в связи с нестабильной экономической ситуацией.
Корабли использовали кадровый персонал крупной части континента и чиновники Коммунистической Партии Китая в качестве места передачи взяток, а также личности типа магната Ванга Гуаньгу (Wang Guangyu), который был арестован в 2009 году за отмывание денег посредством круизов. А группировка «Триада» проводила там свои грязные махинации и зачастую использовала систему фишек на корабле для отмывания денег.
Бесследное исчезновение
В ночном клубе с караоке находились только двое мужчин, которым за двадцать. «Я бывал здесь несколько раз, просто встречал на улице людей, приглашающих на борт, и таким образом мы оказывались в караоке, – сказал один из них, назвавшись господином Хо. – Но мы не часто играли в азартные игры. Это здесь считается серьёзным». «К тому же здесь нет особых развлечений, кроме азартных игр и караоке», – добавил второй, представившийся господином Ип.
На виду осталось всего два человека в возрасте до 35, молодые женщины в джинсовых костюмах исчезли из зоны видимости после посадки.
Официантка, подающая напитки, скучала за барной стойкой, уставившись в телефон, который освещал её лицо холодным голубоватым мерцанием. На вопрос, куда подевались все молодые люди, она ответила: «Я не знаю, возможно, они тусуются в своих номерах».
Около 4 утра ночной клуб с караоке полностью опустел. Уставшие пассажиры разбрелись по номерам, а к 8:00 судно прибыло в тихий порт Гонконга.
Даже при свете дня легко заметить, как можно использовать корабль в различных гнусных целях. Пассажиры сновали туда и обратно, оставаясь неопознанными. При высадке на берег у вас в руках был только билет, чтобы получить обратно своё удостоверение личности. Если вы расплачивались на месте наличными, квитанцию забирала сотрудница, встречавшая гостей, и выдавала взамен купоны на азартные игры. Внезапно не оставалось ни малейших следов вашего пребывания на судне.
Нет комментариев